Унапређење одрживог авионског горива
Одрживо авионско гориво (САФ) је решење којим се може постићи потпуна декарбонизација, али се суочава са изазовима у погледу понуде и потражње. Емисије угљеника произведене када САФ сагорева су исте као и традиционална горива за ваздухопловство. Његова предност је што се ЦО2 може апсорбовати током процеса производње, што може смањити емисије угљеника током животног циклуса за 70% до 100%.
Наша анализа је открила да на путу до циља контроле температуре од 1,5°Ц, САФ мора да чини 20% авионског горива до 2030. Чак и ако се дозволи транспортној индустрији да заостаје за другим индустријама у смислу декарбонизације, требало би да има најмање 10%.
Насупрот томе, напредна биогорива су изводљивије краткорочно решење. Доказана је техничка изводљивост употребе биљног или отпадног уља за производњу авионског горива, а производи су такође сертификовани. Неке авио-компаније су чак користиле ово гориво у својим свакодневним операцијама. Међутим, тешко је доћи до одговарајућих сировина и изградити ланац снабдевања, а високи су и трошкови изградње производних објеката и рафинерија. [ГГ] куот;Отпадно уље [ГГ] куот; је главна сировина за биогориво, али су њени извори раштркани и трошкови сакупљања су високи. Трошкови производње, сакупљања, транспорта и конверзије горива других биљних уља су такође високи.
Обилни осигурачи, линија производа покрива све релевантне области нових енергетских возила (паковање, ПДУ, БДУ, електрична контрола, мотор, МСД, нисконапонски кабловски свежањ), систем за пуњење и модул за пуњење, фотонапонска фотонапонска соларна разводна кутија, фотонапонски инвертер, УПС напајање, 5Г комуникационо напајање, БС УК утикач, контролна табла електричних кућних апарата, напајање расветног погона и тако даље.
Ако имате било какво питање о понуди или сарадњи, слободно нам пошаљите е-пошту на холли@делфусе.цом