Снага кућишта брзог осигурача у великој мери одређује прекидну способност максималне струје квара. Друго, облик металног осигурача унутар брзог осигурача, способност и топлота пунила да апсорбује металну пару и електрична снага фитиља све утичу на прекидну способност. Брзи осигурач са недовољним прекидним капацитетом ће наставити да се пали све док не експлодира, ау озбиљним случајевима ће изазвати кратки спој наизменичне и једносмерне струје.
Поред тога, дисперзија производње производа је такође један од фактора који утичу на прекидну способност. Проблем који је лако занемарити је фактор снаге линије у случају квара кратког споја. Енергија лука која се ствара када је брзи осигурач покварен има велику везу са индуктивном реактанцијом кола. Када је фактор снаге линије цос φ＜ На 0.2, постоји посебан високи захтев за прекидну моћ.
Када се брзи осигурач поквари, енергија Во=Ва плус Вр плус В1, где је: Ва - енергија лука; Вр -- отпор потрошња енергије; В1 -- Индуктивност линије ослобађа енергију.
Када прекидна способност испуњава захтеве "исправљача", такође треба напоменути да вршна вредност напона лука у тренутку прекида (који се у стандарду назива "пролазни повратни напон") не би требало да буде превисока, а брзи осигурач треба да буде ограничен током производње како би био нижи од максималне вредности коју полупроводнички уређај може да издржи, иначе ће полупроводнички уређај бити оштећен. Стога, осигурач са најкраћим временом прекида није нужно најпогоднији.
Када се брзи осигурач користи у ДЦ колу, нема преласка напона нуле током процеса ДЦ прекида, што је тежак услов за поуздано прекидање брзог осигурача. Генерално, ако се брзи осигурач користи у ДЦ колу, може се користити само 60 процената називног напона брзог осигурача. Боље је користити ДЦ брзи осигурач.
