800В високонапонска платформа за трамваје и електрична возила се постепено имплементира.
Због разлике у изворима енергије, напонске платформе возила на гориво и електричних возила су прилично различите. Извор енергије за возила са горивом долази из мотора са унутрашњим сагоревањем, а захтеви за излазном снагом електричних уређаја возила нису високи, а нисконапонска платформа може да испуни захтеве: 1918. године батерија је први пут уведена у аутомобил; 1920. је популаризован, а напон је био само 6В. Са повећањем броја електричних уређаја у возилу, аутомобилске компаније су сукцесивно уводиле системе као што су 12В-48В, који су прилагођени возилима са моторима са унутрашњим сагоревањем као главним извором енергије.
Извори енергије чисто електричних возила су мотори и батерије, који захтевају већу улазну/излазну снагу, а напонска платформа у возилу је обично виша од оне код возила на гориво. Напон чистог електричног путничког аутомобила је обично између 200-400В.
Обилни осигурачи, линија производа покрива све релевантне области нових енергетских возила (паковање, ПДУ, БДУ, електрична контрола, мотор, МСД, нисконапонски кабловски свежањ), систем за пуњење и модул за пуњење, фотонапонска фотонапонска соларна разводна кутија, фотонапонски инвертер, УПС напајање, 5Г комуникационо напајање, БС УК утикач, контролна табла електричних кућних апарата, напајање расветног погона и тако даље.
Ако имате било какво питање о понуди или сарадњи, слободно нам пошаљите е-пошту на холли@делфусе.цом