Предност:
1. Након употребе хибридне снаге, максимална снага мотора са унутрашњим сагоревањем може се одредити према просечној потребној снази, а мотор је релативно мали (мања величина). Тренутно ради у оптималним радним условима са малом потрошњом горива и мањим загађењем. Будући да мотор са унутрашњим сагоревањем и даље ради, батерија се може непрекидно пунити, па је путовање исто као и код уобичајеног аутомобила.
2. Због батерије је врло згодно повратити кинетичку енергију при спуштању низбрдо.
3. У просперитетном урбаном подручју, мотор са унутрашњим сагоревањем може се искључити и покретати батеријом да би се постигла „нула“ емисија.
4. Помоћу мотора са унутрашњим сагоревањем врло је погодно решавати проблеме са којима се сусрећу чисто електрична возила попут клима уређаја, грејања и одмрзавања.
5. Можете да користите постојећу бензинску пумпу за пуњење горивом, без потребе за улагањем.
6. Може одржавати батерију у добром радном стању, без прекомерног пуњења, прекомерног пражњења, продужити животни век и смањити трошкове.
7. Цело возило може радити истовремено због више извора напајања, а возило има одличну снагу.
Мане: Структура система је релативно сложена; брза вожња на велике даљине није очигледна.