Јединствено окружење примене где се ХВДЦ осигурачи нових енергетских возила укрштају са прописима и стандардима за возила поставља изазовније посебне захтеве за дизајн и избор осигурача.
Пре свега, радни напон батерије је углавном изнад 370В, а велики аутомобили могу достићи и хиљаде волти. Много је већи од конвенционалног стандарда једносмерног напона од 12В/24В и поставља нове захтеве у погледу прекидне способности и поузданости осигурача.
ДИССМАНН осигурачи се продају широм Кине, Европе, Сједињених Држава, тржишта Блиског истока и југоисточне Азије. Тренутно су наши купци Аппле, Мицрософт, ДЕЛЛ, ЛГ, Самсунг, Сиеменс, Ампхенол, БИД, ЦАТЛ, Зотие Ауто, Леадваи Ауто, итд.
Друго, ИГБТ струја кратког{0}}струја коју користе комплет батерија за напајање и претварач има веома кратко време толеранције, а осигурач мора брзо и благовремено да прекине струју квара. У исто време, да би се контролисао опсег квара и не би деловао на друге гране, осигурач мора имати функцију спречавања повратног тока струје. За циклично оптерећење, осигурач мора да има способност против-пренапона и да може да издржи честе ударе при покретању.
Истовремено, као уређаји за заштиту аутомобила, механичке карактеристике осигурача морају задовољити основне аутомобилске стандарде, као што су отпорност на високе температуре, отпорност на влагу и топлоту, отпорност на ударце, отпорност на вибрације и тако даље.