Радар постаје кључни покретач аутономних возила
ИДТецхЕк истраживање показује да ће више од две трећине нових модела у свету бити опремљено технологијом аутономне вожње нивоа 2. Самовозећи аутомобили нивоа 3 су већ на путевима у Јапану и биће представљени на више тржишта 2022. Већина аутономних возила нивоа 3 користи различит број радара. Обично је предњи крај возила опремљен радаром дугог домета већих перформанси, а четири радара кратког домета су распоређена око каросерије како би се обезбедила покривеност од 360°. Стога ће сваки самовозећи аутомобил трећег нивоа бити опремљен са најмање пет радара, што ће постати важан покретачки фактор за раст тржишта радара у будућности.
Међутим, Тесла (Тесла) је изузетак. Компанија ради на технологијама аутономне вожње нивоа 3 и нивоа 4 које су дозвољене прописима. Међутим, радаром су опремљени само на врхунским моделима, и то само на његовим релативно економичним моделима. Користите програм за камеру. Међутим, Тесла још увек користи стару радарску технологију, као што показује овај извештај, сада има напреднију радарску технологију за избор. С обзиром на перформансе које радар може да пружи у будућности, Тесла би могао да преиспита сопствени програм аутономне вожње.
Обилни осигурачи, линија производа покрива све релевантне области нових енергетских возила (паковање, ПДУ, БДУ, електрична контрола, мотор, МСД, нисконапонски кабловски свежањ), систем за пуњење и модул за пуњење, фотонапонска фотонапонска соларна разводна кутија, фотонапонски инвертер, УПС напајање, 5Г комуникационо напајање, БС УК утикач, контролна табла електричних кућних апарата, напајање расветног погона и тако даље.
Ако имате било какво питање о понуди или сарадњи, слободно нам пошаљите е-пошту на холли@делфусе.цом