Према извештају о агенди пробоја који је објавила Међународна агенција за енергетику (ИЕА), глобални напредак у транспорту са нултом мрежом није у складу са циљевима Париског споразума. До краја 2021. године, возила са нултом емисијом ће чинити мање од 1 одсто глобалног возног парка. ИЕА верује да до 2030. године удео електричних возила у свету треба да се повећа на 10 до 25 процената.
МЕВ осигурач заелектрично возилосистем за складиштење енергије
Пуњење електричних возила постало је једно од кључних питања у енергетској транзицији. Већина решења су станице за пуњење. Једно од решења је бежично (индуктивно) пуњење, што је побољшана верзија бежичног пуњења за паметне телефоне. Према Сиеменс-у, тржиште бежичног пуњења ће достићи 2 милијарде долара до 2028. године само у Европи и Северној Америци. Из шире перспективе, потрошачи нерадо бирају електрична возила на основу непријатности пуњења, а бежично пуњење пружа погоднији начин да се власници аутомобила ослободе бриге око домета.
Програмер технологије бежичног пуњења ВиТрицити са седиштем у Масачусетсу склопио је уговор о лиценцирању са немачком технолошком компанијом Виферион, која ће користити ВиТрицити патентирано интелектуално власништво за заједнички развој технологије бежичног пуњења за индустријску опрему, укључујући аутомобиле. ВиТрицити, чија је основна делатност аутомобили, овог лета је добио инвестицију немачког добављача аутомобила Сиеменс, чиме је повећао поверење компаније у промовисање бежичног пуњења у индустријском сектору. ВиТрицити такође блиско сарађује са Сиеменс-ом на развоју стандарда бежичног пуњења, са циљем да се премости јаз у глобалној стандардизацији бежичног пуњења за електричне аутобусе и лака комерцијална возила.